Samba Dream: 1962 Volkswagen T2 Deluxe
Con el VW Bus, conocido en fábrica como Volkswagen T2 , que se estrenó en el IAA de 1951 simplemente como VW Kleinbus “Sonderausführung” y, según la configuración y la región de origen, también se denominó Kombi, Bulli, Transporter o simplemente un minibús (en EE. UU., un Microbús), los Wolfsburger aplicaron al formato Transporter los mismos principios que habían hecho que el Escarabajo tuviera tanto éxito: simplicidad, economía y practicidad. La cabina orientada hacia adelante con motor trasero ofrecía un interior sorprendentemente espacioso, y el bóxer de cuatro cilindros enfriado por aire podía mantenerse funcionando con un presupuesto reducido y un conocimiento mínimo del automóvil.
Eywa autocaravanas, alquiler y venta de autocaravanas y
furgonetas camper
Quién podría haber imaginado que el industrioso Microbus se convertiría en un ícono indiscutible de la historia del automóvil, un ícono que aún recuerda un momento muy especial décadas después. La ironía, por supuesto, es que la gran utilidad práctica de la Volkswagen T2 significó que muchos ejemplos se usaron mucho y se agotaron por completo, lo que resultó en que los ejemplos sobrevivientes fueran raros y muy buscados por los coleccionistas de hoy.
Esto es especialmente cierto en el ejemplo que se muestra aquí, un Volkswagen Type 2 Deluxe 23-Window Microbus con un atractivo techo corredizo plegable. Este autobús se llamó así porque tiene vidrios tipo ómnibus alrededor, incluidas cinco ventanas por lado, ocho tragaluces, el codiciado parabrisas dividido, una enorme ventana trasera y las características ventanas curvas en las esquinas traseras, de modo que el interior es luminoso y aireado incluso cuando el techo corredizo aún no está abierto.
Admitimos mascotas sin cargo adicional. Somos petfriendly
Según se informa, este VW Bus, comúnmente conocido en Europa como VW T1 Samba Bus, fue entregado cuando era nuevo a un médico de Chicago. Se dice que su segundo propietario lo usó para recorridos por los estados del oeste en la década de 1970. Su sobrino lo compró en 2004 y lo transfirió de Vail, Colorado, a Los Ángeles, California. Alli permaneció hasta que lo adquirió el consignador actual en 2020. Dado que el autobús necesitaba una revisión completa, se contrató a Napa Valley Restorations para realizar una revitalización rentable.
La compañía con sede en Napa, California, tiene una amplia experiencia con Volkswagen Tipo 2. Con su trabajo anterior en el modelo ha ganado múltiples premios al mejor en su clase en eventos y concursos de Volkswagen. Según el restaurador, el trabajo desafiante se completó en su totalidad durante la pandemia de COVID-19. Un uso productivo del tiempo, sin duda, con piezas restauradas o reemplazadas cuando fue necesario. Siempre que fue posible, se usaron piezas NOS y, cuando no fue posible, se usaron repuestos de repuesto de alta calidad.
Este codiciado Microbús de 23 ventanillas se hizo conocido en Europa como el autobús “Samba”. Se presenta con su librea original, una atractiva combinación de Signet Wax Red y Silver Beige con el interior gris correcto y rematado con su portaequipajes original. Cuidadosamente restaurado utilizando los listones de madera originales, se ve cómo debe haber sido cuando era nuevo, ¡si no mejor! Y acompañado de herramientas originales y algunas piezas de repuesto, sería igualmente adecuado para una exposición o para una gira de vacaciones sin preocupaciones.
(Foto / s: RM Sotheby`s)